BOS laadstations
Dit project is gestart in november 2008 met een werkgroep waarin alle krijgsmachtdelen waren vertegenwoordigd. De toenmalige installaties op de stations waren technisch verouderd. De tankautomaten (van Mannesmann VDO Kienzle waren gemiddeld 15 jaar of ouder) en stonden regelmatig in storing, onderdelen waren nog maar zeer beperkt verkrijgbaar. Regelmatig kon er niet getankt worden. Ook een betrouwbaar tankinhoudmeetsysteem ontbrak op de meeste locaties, waardoor het niet mogelijk was om op afstand bij het Defensie Brandstoffen Bedrijf (DBB) in Bathmen de inhoud van de tanks te meten. Door de onnauwkeurigheid van het handmatig meten ontstonden er meningsverschillen met de douane over het verbruik. De DBB had ook problemen met het maken van overzichten die nodig zijn voor betrouwbare managementinformatie. Dit bemoeilijkte onder andere het doen van de belastingaangifte.
Brandstofvoorraadbeheer
De nieuwe tankautomaten Hectronic TA2331 zijn uitgevoerd met RFID contactloze lezers in plaats van de verouderde magneetkaarttechnologie. Het systeem biedt daardoor een hoge mate van betrouwbaarheid en is vergelijkbaar met de onbemande stations zoals in gebruik bij de openbare vervoersbedrijven en bij grote fleetowners. Vrijgave vindt plaats door de voertuiggebonden tankpas én de defensiepas (personeelspas wordt gebruikt voor de registratie wie er tankt) voor de lezer te houden. Alle data worden met behulp van het HecPoll softwareprogramma per locatie verwerkt en ter beschikking gesteld aan het achterliggende managementsysteem.
Het nieuwe tanksysteem biedt een oplossing voor het brandstofvoorraadbeheer. Met behulp van de electronische Hectronic Optilevel sondes in elke tank komt het tot een zeer nauwkeurige voorraadmeting van de brandstoffen, inclusief waterdetectie. Op specifieke locaties is gebruik gemaakt van de wireless versie van Optilevel. Elke locatie is voorzien van het InfraVision chauffeursdisplay waardoor de tankwagenchauffeur op eenvoudige wijze de inhoud van de tanks, de vrije ruimte, de waterhoogte en de temperatuur van het product kan aflezen om zo de levering te bepalen. Op afstand kan het beheersstation in Bathmen via modemverbindingen contact maken met de locale systemen. Hierdoor is het nu mogelijk de brandstofvoorraden in meer dan 80 tanks op afstand te monitoren, alle gegevens worden in het Optavias softwareprogramma opgeslagen, verwerkt en zichtbaar gemaakt.
Hamer kan samen met Defensie, met name de medewerkers van het brandstoffenbedrijf en de projectleiding Directie Noord terugkijken op een interessant en uitdagend project!